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Nuovo Burgman 400

Una serie di innovazioni per il nuovo burgman 400 presentato all’EICMA. Aspetto più snello e accattivante carena alleggerita e ridotta sui lati per favorire la discesa soprattutto dei piloti di minore statura, che avrebbero potuto incontrare difficoltà anche in relazione al fatto che la sella è stata un pò alzata ed inspessita per migliorare il comfort. Prestazioni invariate anche se le emissioni sono state trasformate in euro4. Il motore continua ad essere il monocilindrico da 399cc. Migliorie sono state apportate sul sistema ABS (750gr più leggero), ruota anteriore da 15″ invece che da 14″, Fari a led anteriori e posteriori, nuovo scarico dal disegno più aggressivo.

 

SCHEDA TECNICA SUZUKI BURGMAN 400 2017

Lunghezza 2.240 mm
Largezza 760 mm
Altezza 1.350 mm
Interasse 1.585 mm
Luce a terra 125 mm
Altezza sella  750 mm
Motore Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, distribuzione doppio albero a camme in testa
Alesaggio x corsa 81 mm x 77,6 mm
Cilindrata 399 cc
Rapporto di compressione 10,6:1
Alimentazione Iniezione elettronica
Avviamento Elettrico
Lubrificazione Carter umido
Trasmissione Variatore continuo CVT
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Sospensione posteriore Monoammortizzatore regolabile nel precarico
Inclinazione cannotto di sterzo 25,3°
Interasse 105 mm
Freno anteriore Doppio disco
Freno posteriore Disco singolo
Pneumatico anteriore 120/70-15M/C 56S, tubeless
Pneumatico posteriore 150/70-13M/C 64S, tubeless
Capacità serbatoio 13,5 litri
Capacità serbatoio olio 1,5 litri
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